阳西县| 宁晋县| 泽普县| 丰镇市| 瓦房店市| 通州市| 江油市| 潮安县| 内乡县| 周至县| 新和县| 贵州省| 永康市| 新源县| 宣恩县| 玉屏| 淮阳县| 马公市| 泰宁县| 忻城县| 霞浦县| 东方市| 金山区| 兴文县| 渭源县| 临沂市| 泸定县| 黔东| 墨竹工卡县| 梁山县| 高碑店市| 福安市| 商洛市| 治县。| 邢台县| 拜泉县| 泾源县| 康保县| 贺州市| 襄垣县| 玉山县| 麟游县| 宜阳县| 克山县| 正阳县| 昭平县| 华池县| 南城县| 余干县| 长乐市| 克东县| 江华| 宁明县| 肥西县| 沂源县| 新化县| 喜德县| 乐昌市| 青岛市| 奉贤区| 保德县| 江门市| 靖州| 龙江县| 正阳县| 安多县| 苏尼特右旗| 永仁县| 荔波县| 临沧市| 南部县| 五寨县| 武汉市| 昂仁县| 黄陵县| 潞城市| 独山县| 卫辉市| 新巴尔虎右旗| 娄烦县| 郴州市| 高尔夫| 沙洋县| 恭城| 阿城市| 亚东县| 大城县| 绍兴县| 浏阳市| 都匀市| 阿克苏市| 临江市| 兴化市| 逊克县| 梅河口市| 林口县| 集安市| 河间市| 石河子市| 黄平县| 郓城县| 交口县| 巫溪县| 汉川市| 沙雅县| 宁波市| 宜州市| 五峰| 吕梁市| 莆田市| 衡东县| 大化| 内黄县| 沂水县| 封丘县| 庐江县| 新沂市| 桐乡市| 绥化市| 房山区| 库尔勒市| 临泉县| 和田市| 吉首市| 营口市| 广元市| 鄂州市| 吉木乃县| 宜丰县| 师宗县| 三都| 绥芬河市| 古浪县| 德惠市| 崇仁县| 龙口市| 阳谷县| 萨嘎县| 泸西县| 儋州市| 吉首市| 仙游县| 湖口县| 平乡县| 冕宁县| 都昌县| 通州区| 洛阳市| 敦煌市| 莲花县| 安宁市| 将乐县| 潮安县| 谢通门县| 广昌县| 镇平县| 娄底市| 忻城县| 和平区| 宁河县| 图片| 玉门市| 特克斯县| 礼泉县| 韶关市| 文成县| 宜兴市| 伊通| 鄂州市| 兴文县| 洪洞县| 资阳市| 河东区| 临邑县| 宜良县| 裕民县| 肃宁县| 抚顺县| 南漳县| 隆安县| 邛崃市| 永济市| 大兴区| 南涧| 开远市| 城口县| 纳雍县| 全州县| 衡山县| 泰兴市| 玉门市| 武平县| 石泉县| 垫江县| 柳林县| 姚安县| 葫芦岛市| 桦甸市| 河南省| 惠州市| 荣昌县| 泾阳县| 山阳县| 琼结县| 正安县| 兴宁市| 浮梁县| 延寿县| 中宁县| 崇阳县| 邛崃市| 抚远县| 黔西县| 勃利县| 宁武县| 娄底市| 哈密市| 三门县| 桂阳县| 思茅市| 于田县| 育儿| 怀安县| 北票市| 克山县| 靖安县| 富阳市| 新化县| 蒙阴县| 庆元县| 灵寿县| 禄丰县| 宁陕县| 余干县| 尼勒克县| 丽江市| 宁安市| 海兴县| 商丘市| 榕江县| 定兴县| 宜黄县| 加查县| 吉木萨尔县| 石城县| 永丰县| 应城市| 武陟县| 镇康县| 县级市| 灵台县| 饶阳县| 定西市| 兴山县| 安远县| 灵武市|

金融机构上云为何

2019-03-22 18:02 来源:西江网

   金融机构上云为何

  通过上述多样化的补偿方式,最大限度地实现海洋生态补偿的经济价值和生态修复功能。从地方实践来看,由于缺乏统一的海洋渔业资源基础数据库,主管部门无法对相关海洋生态系统整体损耗情况进行适时检测和实时监控。

在同事和学生们眼中,陈老师这棵哲学常青树枝繁叶茂、硕果累累”。1938年,他终于来到延安并如愿加入中国共产党,开始了“人生中第一个转折”。

  该书从人类历史总体进程和世界视野出发,以绿色发展为主题,以绿色工业革命为主线,以绿色发展理论为基础,以中国绿色发展实践为佐证,展现了中国的伟大绿色创新,展望了人类走向绿色文明的光辉前景,设计了中国绿色现代化的目标与蓝图。这本立足于八种语言的原始档案、访谈记录和学术著作而写就的饱满之作,如同一扇窗户,让我们得以窥见二战结束后、冷战开始前那个稍纵即逝的混乱年代。

  可以说,政党组织国家是第三波现代化国家的一个基本路径。以鲜明的办刊特点、高品位的学术风格和高水平的编校质量赢得了学术界的赞誉。

  2015年12月,傅璇琮的专著《唐代科举与文学》获得第三届思勉原创奖。

  继2014年的《天国之秋》之后,我们今年推出了美国汉学家裴士锋的另一部作品《湖南人与现代中国》。

  综合处:全国社会科学规划办公室内设的综合职能部门,主要负责日常文秘、行政管理、财务会计、会议组织、网络服务、内外联络、后勤保障工作等。2015年,西部地区国有控股企业数与私营企业数之比分别是东部地区、中部地区的倍、倍,相较而言,国有企业掌握“优势资源”,但这却在一定程度上缺乏足够的创新动力。

  第六章,军队资源战略管理的方法手段。

  ”  与大多数学者不同,傅璇琮一生中主要身份是出版社的编辑,而非在高校或研究机构中专门从事学术研究。  甘惜分资料图片  我是一个平凡的人,没有引吭高歌和摇旗呐喊,却也难于沉默不语,生就一副犟脾气,继续着自己的追求……  用一个世纪的风雨,甘惜分收获了一个称谓——新中国新闻学奠基人。

  (作者:谭鑫,系中共云南省委党校决策咨询研究院副院长)

  在两类话语体系中,社会中心主义基本上是英、美两国经验的产物,其中个人权利和社会权利的核心是商业集团。

  编辑部寄语社会科学是一个广阔的领域,是广大社会科学工作者大显身手的舞台。该书原著由上海人民出版社出版,作者袁秉达为上海市委党校科学社会主义教研部教授,长期从事中国特色社会主义研究。

  

   金融机构上云为何

 
责编:神话
2019-03-2208:15 证券日报
文章送给蔡先生讨教,他指出元明善过录《世家》有误是文章的重点部分,应着力说明。

  4月份现车企高管离职潮 平均一天离职三人

  ■本报见习记者 陈 炜

  离职年年有,近来特别多。随着年报披露收官,不少上市公司的高管、董秘纷纷选择舍弃“铁饭碗”,离开老东家另寻出路。

  《证券日报》记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,刚刚过去的4月份,就可以被称得上是离职小高峰,多达90位上市车企高管离职,平均下来,一天就得离职三个。

  但这股离职潮并不是突然出现的,根据数据显示,截至5月3日,今年年内就已有195位上市车企高管离职。更早一些,在过去的一年里,共有646位上市车企高管离职,其中,有21位与违规一词挂钩。

  对此,汽车行业分析师张志勇在接受记者采访时表示,一般而言,高层调整与业绩好坏有一定关系。市场低迷,虽然不是通过人事调整就能够解决企业业绩的,但在目前市场竞争越发激烈的情况下,调整人事或是企业提升业绩的手段之一。

  除此之外,记者在整理高管离职原因时发现,除了正常的换届、退休等因素,还有相当一部分高管是选择辞职而另寻出路的。其中不乏一些高管从传统车企投身于互联网造车行业,企图大展身手。

  有业内人士向记者表示,传统车企高管没有想象中那么好当,约束性条件相对较多,人才流失现象严重。张志勇也提到,中国汽车产业处于重大转型期,人才,特别是高管的调整是车企所不得不面临的巨大的风险与挑战,但同时也是机遇。

  去年646位车企高管离职

  有业内人士向记者表示,按照以往的规律,每年的年初和年末都会出现车企高管集中调整的情况。他提到,其中有些人是主动请辞,另一些人是正常调动,还有一些人则是被“下课”。

  记者根据Choice金融终端统计数据发现,2016年,上市车企中共有646位高管离职。

  从离职原因来看,换届离职的为354人;个人原因离职的有96人;工作调动的83人;辞职的有67人;股权变动产生离职的有10人;退休15人;死亡6人;被免去职位的有5人;身体健康原因离职的有3人;其他原因7人。

  而在这646位离职的高管中,有21位高管的离职与违规挂钩。其中包括亚夏汽车中原内配中国中期浩物股份骆驼股份东风汽车登云股份八菱科技曙光股份跃岭股份\*ST钱江\*ST嘉陵申华控股力帆股份等公司的高管。

  记者通过查阅上述公司的公告发现,这些高管的离职之所以与违规一词挂钩,有的是因为所属上市公司信息披露不及时被立案调查,有的则是存在严重违规违法行为,相关责任人收到罚单或者警告。

  以申华控股为例,记者查阅公告发现,在去年12月1日,上交所就发布了通告,称申华控股由于未对重要事项履行股东大会审议程序,也未及时履行信息披露义务,上交所决定对公司及时任董事会秘书翟锋予以通报批评,公司时任董事长祁玉民则被予以监管关注。

  据了解,申华控股于2015年通过二级市场减持金杯汽车股票共计3454.14万股,通过出售资产导致2015年度扭亏为盈,但公司未履行股东大会审议程序,也未及时对外披露。上交所认为公司董事会秘书翟锋应当就此承担主要责任,决定对公司和主要责任人翟锋予以通报批评。

  曙光股份也曾于去年由于信息披露不当等问题遭到上交所点名。据了解,是由于曙光股份前期主动披露新能源客车产销量迅速增加,但后期月度销量连续为零的情况却不及时披露,上交所认为可能会对投资者产生重大误导。

  除此之外,公司去年的重组情况也一度受到监管部门问询,根据公告显示,去年8月22日,公司就收到了上交所《关于对辽宁曙光汽车集团股份有限公司非公开发行有关事项的问询函》,要求对收购终止的情况进行说明。

  从月份分布来看,1月份共有36位高管离职;2月份有51位;3月份有72位;4月份有63位;5月份有79位;6月份有33位;7月份有30位;8月份有63位;9月份有26位;10月份有35位;11月份有75位;12月份有83位。

  由此可见,在去年一年的年初和年末,车企高管离职的数量相对较多。对此,有董秘在接受记者采访时表示,有不少高管都是在年报期结束和发完年终奖之后选择离职,正好在新的阶段进行工作调整。

  高管人才跳槽忙

  这股离职潮一直延续到了今年,就在刚刚过去的4月份,还有多达90位上市车企高管离职,平均每天就有3位离职。

  从表面上来看,企业经营业绩不善是部分高管离职的主要原因,但有业内人士在接受记者采访时表示,高管离职从一定程度上能反映出该企业内部所存在的分歧。高管离职事件的频繁,也能代表某种新整合的迹象。

  中投顾问分析师崔瑜在接受记者采访时表示,真正导致大规模离职的原因依旧是市场因素。据了解,上市公司高管离职的原因很复杂,包括企业经营战略的变化、行业发展预期的不稳定等,都会导致上市公司高层变动。

  虽然上市公司高管辞职的理由各不相同,但在市场看来,核心高管的变动多少都会对上市公司产生影响。一般来说,汽车企业的高层相对稳定才更加有利于其发展,崔瑜也提到,高管的离职变动一定程度上也会影响到企业在资本市场的表现,投资者对企业未来的经营收益情况会产生一定的动摇。

  而这些离职的高管又去了哪里,记者通过查阅公告发现,有不少传统车企的高管出于压力或自身发展考虑,投身互联网造车的新行业里。

  据了解,爱驰亿维创始人兼总裁付强,蔚来汽车联合创始人秦力洪、威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖、和谐汽车创始人毕福康博士和戴雷博士等,均出身于传统汽车行业。

  对此,崔瑜表示,在诸多出走的高管中,有相当一部分人既有专业的技术背景,又有良好的人脉资源及充裕的资金支持,根本不必担心寻找下家的问题。

  也有业内人士向记者分析道,传统车企已经不再是汽车行业高级人才的唯一选择。而正是凭借着对汽车行业的深入了解和完备的经验与技术,使得这些人才能够胜任更多新领域的骨干角色。

  可以说,车企高管的离职现象越来越突出,级别也越来越高,从一定程度上也反映出了我国汽车行业不断升级的竞争压力。张志勇表示,在这样的离职潮中,车企如果能确立明确的用人机制,引入真正有能力的高管,并建立一个有效率的管理团队,最终就有可能在未来市场中占有优势。

责任编辑:陈永乐

热门推荐

APP专享

相关阅读

0
桃源县 林州市 霍城县 济源市 堆龙德庆
洮南 庆云 廉江 隰县 高陵